Задать вопрос
Имя:
Телефон:
Email:
Страница: Аккумуляторы
Вопрос:
(495) 517 72 78
Пн-Сб с 10:00 до 20:00

LiFePO4 литий железо фосфатный аккумулятор Aliant

Аккумулятор Aliant это легкий и мощный литий железо фосфатный аккумулятор LiFePO4 для мотоцикла и квадроцикла. В аккумулятор Aliant встроена электронная схема балансировки заряда и устойчивостью к перепадам температур. В аккумуляторе используется современная химия, благодаря которой он обладает рядом замечательных характеристик.


Цена качествоstar
По ценеdown
По ценеup
  • Ёмкость 24 Ач
  • Наработка на отказ до 12 000 стартов
  • Срок службы до 7 лет
  • Размеры 148 x 140 x 67 мм.
  • Вес 1650 гр.
16 200 руб.
  • Ёмкость 14 Ач
  • Наработка на отказ до 12 000 стартов
  • Срок службы до 7 лет
  • Размеры 114 x 98 x 70 мм.
  • Вес 760 гр.
8 850 руб.
  • Ёмкость 7 Ач
  • Наработка на отказ до 12 000 стартов
  • Срок службы до 7 лет
  • Размеры 114 x 98 x 40 мм.
  • Вес 450 грамм
6 000 руб.

LiFePO4 литий железо фосфатный аккумулятор Aliant настолько легкий, что сразу после установки мотоцикл становится ощутимо легче. В среднем в 5 раз легче свинцовых, батарея с эквивалентной свинцовой емкостью 14 Ач Aliant YLP14 весит всего 760 грамм. Аккумулятор для мотоцикла Aliant в 3 раза меньше свинцовых аналого и может использоваться в любом положении, благодаря этому всего три аккумулятора Aliant YLP07, Aliant YLP14 и Aliant YLP24 закрывают весь модельный рад мотоциклов.

Время заряда LiFePO4 аккумулятора Aliant очень быстрое. Из состояния 70% до 100% аккумулятор Aliant YLP07 заряжается за 5 минут, Aliant YLP14 за 15 минут и Aliant YLP24 за 25 минут. По прибытию ваш аккумулятор всегда заряжен, в отличии от свинцового АКБ, который часто не успевает зарядиться полностью. У LiFePO4 аккумуляторов Aliant низкий ток саморазряда менее чем на 0.05% в день, т.е. может спокойно простоять на полке год без подзаряда, не потеряв характеристик - через пол года можно снять батарею с полки, запустить мотор и затем зарядиться до близкого к 100% состояния, при этом последствий для батареи при таком длительном хранении без подзаряда - нет. Может находиться в разряженном состоянии без серьезных последствий для последующей производительности, порог разряда 9.5В, пока напряжение на батареи не опустилось ниже 9.5В - батарея может быть заряжена и возвращена в первоначальное состояние.

Если установлена сигнализация на мотоцикл, и вы ездите на работу 20 минут, то свинцовая АКБ не успевает зарядиться полностью, день от дня разряжаясь все глубже, а литий железо фосфатный аккумулятор Aliant успевает.

В жару пусковой ток свинцового АКБ с ростом температуры уменьшается, а пусковой ток аккумулятора LiFEPO4 Aliant только увеличивается.

На низких оборотах, когда мощности генератора недостаточно для обеспечения бортовой сети. Часть мощности обеспечивает АКБ, даже при разряде 50% напряжение аккумуляторе Aliant не опускается ниже 12В.

Если у вас ксенон и он включается при зажигании то при розжиге в момент старта потребляется много тока, свинцовая АКБ просаживается и тока для пуска мотора уже не всегда достаточно, но литий железо фосфатный аккумулятор Alint будет держать 12В до последнего и ваш мотор запустится.

В литий железо фосфатный аккумулятор Aliant встроен электронный контролер BMS (Batery Management System - Система Управления Батарей) для равномерный заряд. Внутри батареи 4 элемента, соединенные последовательно, каждая по 3.3V, номинальное напряжение 13.3В, тем ни менее, заряжается батарея через 2 терминала. Этот способ заряда подходит для свинцовых батарей, но не подходит для литий-железо-фосфатных (LFP) - внутренние элементы остаются всегда не дозаряжены, что увеличивает вероятность их выхода из строя, для того, что-бы LFP элементы в последовательном соединении заряжались равномерно в батарею встроена электронная схема, которая распределяет заряд, приходящий на 2 терминала по 4 элементам внутри батарее равномерно.

У литий железо фосфатных (LiFePO4) аккумуляторов Aliant огромное число циклов перезаряда, большее чем у литий-ионных батареи и свинцовых батарей, батарея выдерживает 3 000 циклов заряда из состояния 70% разряженности и 2 000 циклов из состояния 80% разряженности, что обеспечивает срок службы батареи до 7 лет, мы предоставляем безусловную 2 летнюю гарантию на батареи Aliant. В среднем, батарея рассчитана на 12 000 пусков стартера.

О компании| Покупка и установка Яндекс.Метрика